ニッサンマーチカップ イーストジャパンシリーズ第1戦
開催日：2008年5月3日（祝・土）・4日（祝・日）

【公式予選】
ウエストシリーズトップランカーを含め50台エントリー、予選落ちがでる可能性のあるレースです。天気は雨が降ったり止んだりの状態で、セッティングをどうするか迷うコンディションでした。予選開始時間になっても雨は止まず、ウェットコンディションでスタートしました。天候が読みづらい! まずコースインしてウェットコンディションのまま一度タイムアタックを行い、路面状況と周りのタイムの様子を見ました。

雨も上がり路面が乾きだして他の車両のタイムが上り出したので、自分も最後の1周に賭けてアタックを行ないました。路面のグリップもほぼドライコンディションと変わらないと判断し走行しましたが、途中遅い車に引っかかりベストアタックはできませんでした・・・。自己ベストに近い予選15位でしたが悔しい結果です。

【予選結果】 15位/50台（タイム2分20秒263）

【決勝レース】
アウトサイド15番グリッドよりスタートしました。予選が荒れて混戦が予想された決勝、スリップの効く富士なので表彰台獲得を目標に挑みます。

スタートはバッチリ決まり[1コーナー]までに2台パス。しかし[コカコーラコーナー]のラインを塞がれた分 立ち上がり加速が鈍く、その間2台にパスされます。さらにその先[300R]でクラッシュ事故があり、トップ集団から離されて1周目を終了。

10周のレースをまとめるため冷静さを保つようにしましたが、混戦を抜け出すのに若干焦ってミスをしてしまいます。結果、集団を抜けるのに数周を使ってしまいました。

周りのペースが落ちる中 自分のペースを維持して前方をプッシュ、最終ラップに11位まで上げてフィニッシュしました。

【決勝結果】 11位完走（ベストラップ2分18秒091/5周目）

【次戦に向けて】
今年はレース参戦を継続できるか模索・体制を固めるのに時間がかかり、メンテナンスガレージも移籍したので受けるプレッシャーは昨年以上にあります。今回は自己ベストのリザルトを残すことができました。しかしポイント獲得が叶わなかったので当然満足はしていません。

次戦以降「ポイント獲得」「表彰台」を目標にチーム一丸となって活動を続けます。今年も変わらぬご声援をお願いします。