粘度10W-55。高回転時に油圧が落ちたり、
過走行気味のターボカーにぴったりの粘度です。

今までありそうであまり種類の無かった、粘度10W-40で100%化学合成油。輸入車や大排気量車、重量が増えてエンジンに負担のかかるミニバンやワンボックスに最適です。

エルフオイルの特徴のひとつに、高性能を持続させるというのがあります。今年の夏も暑そう。
「普通のオイルで大丈夫かな?」と、思っている方は是非試してみてください。

スーパーオートバックスかわさきオリジナル
「CODE PTune(コード Pチューン)」

今回は スーパーオートバックスかわさき「限定販売」のオイル を
紹介します。アメリカはクライスラー社のPTクルーザーに的を絞ったオイル、
その名も「CODE PTune(コード Pチューン)」

製作依頼したメーカーは、D1やフォーミュラーニッポンでも使用されていたスピードマスター社。PTクルーザーのオイル交換は4リットルでは足りないので、1缶を4.5リットルにすることで余りオイルを極力出さないように配慮しました。

そして、最適な粘度【10W-40】と最適な価格を実現。
PTクルーザーオーナー 様には、是非一度試していただきたいオイルです。

スピードマスター「コード705」

スピードマスターから、もう1種類の新商品「コード705」の紹介です。粘度は【5W-30】と柔らかめで一般には省燃費系ですが、そこはスピードマスター エンジンレスポンスも抜群。NAで街乗りがメインの人や、この時期ウィンタースポーツで寒い場所に行く機会の多い人にもおススメのオイルです。