実験デモカー第2弾「トヨタ チェイサー」LEDテール 取り付け

最近は「LEDテール」を結構見るようになりましたよね!?
発売当初に比べるとかなりリーズナブルな価格になり、さらに製品ラインナップも結構増えてきています。・・・ということで私も装着を決意しました!

申し訳ないのですが当店DIY推進委員会代表の私が大失敗、「交換作業中の写真を撮るのをすっかり忘れていました」・・・ので、いきなり完成の写真です。まあ見てやって下さい。かなりシャープなリア周りになりましたよ!

こちらはドアップ! ランプ（?）の形は円型になりました、印象がかなり変わるものですね!

早速ですが、みなさんは「点火プラグ」なんて交換したことありますか?
最近の車では「10万km走行まで交換不要」なんてのもありますが、人によって乗り方が違うじゃないですか・・・? プラグも自分にあったモノをチョイスしてあげると乗りやすくなるものなんですよ!

ということで、自分の愛車のプラグを交換してみました。・・・ぶっちゃけ、愛車のプラグが「何処製の何番か」知らなかったりします。まあ知っている方も多いと思いますが、知らない方のためにJZX100を例に「プラグ交換の手順」をご説明します。

まずは写真の真ん中「トヨタのロゴ」と「VVT-i」の
文字が刻まれたヘッドカバーを取っ払います。

すると「あら、こんな感じ?」、なんか迫力ない
ですねぇ。後はひたすらプラグコードを抜き
プラグレンチで脱着するのみ。

ここで注意するポイントは「奥からやれ!」です。
何故かというと単純に「腰が痛くなる」からです、みなさんも注意です。
お蔭様で僕は腰が痛くなりました!

実験デモカー「ホンダ トルネオ」再始動!

長い期間を経て、熟成させまくって遂に帰って来ました! 何気に楽しみにされている方もいてビックリしてしまいましたが、今回はそんなお客様にも納得していただけることをやってしまいましたよ!

気になる今回の作業は・・・遂にカスタムインストール!
どこに何をインストールしたかというと「助手席のグローブBOXにモニター」を入れてしまいました。今回の作業は今までと違って時間はかかりましたが、納得の仕上がりで出来たと思いますよ!

【気になる製作工程はこちら!】
まずインストールするところに大きめな穴を空けてベースを仮固定します。
ここでしっかり決めておかないと後で失敗するので、慎重に決めていきます。

少し角度をつけるために高さを出して、パテで形を整えていきます。グローブBOXの前面もしっかりとヤスリをかけないとパテがつかないので要注意ですよ!

斜め横から見た感じです。トルネオのBOXはかなり上向きになっているので、この位の角度をつけてあげないとせっかくのモニターが見えなくなっちゃうんですよね!

ベースが出来ちゃえば、あとは仕上げとなります。今回は赤好きの｢フグチャン｣のリクエストで、赤色に塗ってしまいましょう!

ジャジャーン! 見てください、この仕上がりを! 今回インストールしたモニターは【Iteming 8インチワイドモニター】です。なかなかのピタリサイズでかっこよく決まりました!

いざ装着! カラーリングもぴったりで
かなり感動のフグちゃん。

ついでにメーターパネルもノリで同一カラーに塗装してみました。これでさらに統一感がアップですよね!

写真を撮るのが下手ですみません。全体を撮りたかったのですが、肝心の埋め込みモニターが暗い･･･。

ミラーモニターとならんで、
さらにモニター枚数をアップしました!!!

夜になると、助手席前ではっきりと映像が映っていますね。気になる角度もバッチリ決まって大満足のフグちゃんでした!

ちなみに、ちゃっかりアルミも変わっているんですよ。
皆さん、気付いてくれました?

モチロン、しっかりと【ミラーモニター】も付いています。ミラーモニターを付けると、皆さんミラーばっかり見ているんですよね。下に7型モニターが付いているのに・・・。

全体的に見るとこんな感じです＼(^o^)／ 車の中心にモニターがまとまってしまっているので、「今後は左右にモニターを付けよう」と[能村]と必死に検討中であります。