上記のセキュリティシステムには、より便利により有効に活用するための
「オプション取付」が可能です。下記写真はクリックで拡大します。

セルカットリレー(スターターカット)
■本体：\2,625■■取付工賃：\3,150〜

フィールドセンサー
■本体：\16,800■■取付工賃：\5,250〜

ボイスモジュール
■本体：\18,900■■取付工賃：\5,250〜

デジタルモーションセンサー
■本体：\18,900■■取付工賃：\5,250〜

ロールアップモジュール
■本体：2ドア\10,500■■取付工賃：\10,500〜
■本体：4ドア\18,900■■取付工賃：\12,600〜

各種スキャナー
■本体：レッド\5,040・他のカラー\9,240
■取付工賃：\3,150〜

バックアップサイレン
■本体：\9,450■■取付工賃：\3,150〜

配線を切られたりバッテリーのターミナルを外されたりしても、サイレンが鳴り続ける内蔵バッテリータイプです。K9タイプCには標準装備されています。

エコーシステム
■本体：\21,000■■取付工賃：\3,150〜

K9専用のペイジャーリモコン。ドアのロック/アンロック・センサー作動時に、リモコンにアイコンと音で通知してくれます。バイブレーション機能付きです。

エンジンスターターモジュール
■本体：\26,250■■取付工賃：\21,000〜

K9専用のエンジンスターター。
オートマチック車専用です。

トランスポンダーバイパスキット
■本体：\7,350■■取付工賃：\3,150〜

トランスポンダータイプの純正イモビライザー装着車において、パンサーPS‐5000やK9にエンジンスターターを付ける場合に必要となるキット。イモビライザーをカットしてエンジンを始動することが可能になります。エンジン始動時のみにイモビライザーをバイパスさせるので、純正のイモビライザー機能は失われません。取付時には、純正イモビライザーのスペアキーが1つ必要になります。

リモコン
警備の開始・解除等の日常の操作はリモコンからします。「パンサーPS-888」と「パンサーPS-5000」には通常のリモコンの他、ページャー(ポケベル)としてクルマに発生した異常を知らせてくれる液晶パネル付きの2wayリモコンも付属します。それぞれのリモコンには個別のIDがあり、あらかじめそのIDをセキュリティーシステムに登録しなければなりませんので、偶然に他人のリモコンで操作できてしまうといったようなことはまずありえません。

Transmitter Verification (トランスミッター・ベリフィケーション)
これは、ドロボーに新たなリモコンを登録されてしまうことを防ぐ目的で「OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT社」が開発した独自の最新技術です。(よって、同社の製品にしか搭載されていません) 現在市販されているセキュリティーシステム、キーレスエントリーシステムのほとんど(メーカーを問わず)は、使う方の人数に合わせて最初に付属しているリモコン以外にも新たにスペアリモコンを購入して登録することが可能になっています。

もちろん、スペアリモコンの登録作業には特定の手順やイグニッションキーが必要になりますので、「誰にでもスペアリモコンを登録できる」というわけではありませんが、鍵を預ける駐車場や修理工場といった場所ではそういうことをされてしまう可能性は否定できません。そこでこの機能が役に立ちます。イグニッションキーをONにしたあとの10秒間、LEDインジケーターの点滅具合によって「その時点で使用可能なリモコンの数」を知らせてくれます。

もしここであなたの手元にある使用可能なリモコンの数と点滅回数が一致しないようなら、それは「知らない間にスペアリモコンを登録された」しるしです。このような状況が発生した場合は、リモコンの登録作業をやり直せばドロボーが登録したスペアリモコンを即座に使用不能にすることができます。また、上記のLEDの点滅に加えて、「リモコンの登録作業をしたあとの48時間は、イグニッションキーをONにするたびにサイレンから合図音が鳴る」という機能もあり、さらに安心です。

トランクリリースアウトプット
クルマに電磁リリース式のトランクが装備されている場合、リレー(別売)を使って配線をすればリモコンによってトランクを開けることができるようになります。

サードチャンネルアウトプット
「エンジンスターターモジュール」「ロールアップモジュール」などの外部装置をリモコンで操作できるようになります。

エンジンスターター機能
リモコン操作によって離れたところからエンジンをかけることができる機能です。寒い朝や暑い日に、あらかじめエアコンのスイッチを入れておいてこの機能でエンジンをかければ、快適に走り出せます。

ページャー機能
クルマに異常が発生するとセキュリティーシステムから信号が発信され、手元の2wayリモコンでその異常を知ることができます。駐車場が離れていて、サイレンが鳴っても気が付かないような環境で便利な機能です。特定小電力機器と同じ周波数・出力のFM電波を使用し、最大電波到達距離は約1キロとなっています。(ただし、障害物が多い市街地ではもっと短くなります)

2段階ショックセンサー
クルマのボディーやガラスに与えられた衝撃を感知するセンサーです。弱い衝撃には軽い警告を発し、強い衝撃には即座にサイレンをを鳴らします。(感度の調節可) さらに、外付けでなおかつ1段目と2段目が個別に感度調整できるタイプですので、爆音マフラー等による誤作動を最小限に抑えるセッティングが可能です。

直接配線方式ドア開センサー
この方法で「ドアが開けられたこと」を監視していれば、たとえルームランプのスイッチがOFFの状態でドアが開けられても確実にサイレンが鳴ってくれます。(電圧センサー方式だけでは、この場合にはドアが開いてもサイレンは鳴りません) セキュリティーシステムの基本として絶対に欠かすことのできない機能です。車両システムにより、別売の1Aダイオードが複数必要となります。

自動警備開始機能 (パッシブアーミング)
クルマを降りてから一定時間後に自動的に警備を開始しますので、警備の開始し忘れの心配がありません。

自動再警備開始機能 (オートマチックリアーミング)
リモコンを使って警備を解除しても、車に乗り込んでエンジンを掛けない限り一定時間後には自動的に再び警備が開始されますので、警備開始後にポケットの中などで偶然にリモコンのボタンが押されて警備が解除されてしまっていても大丈夫です。

LEDインジケーター
システムの作動状況等が点滅によって確認できます。また、車外から見えるところに取り付けることによって、ドロボーに対して視覚的アピールもできます。

ライト点滅機能
スモールライトの配線に接続することにより、操作時や警報時にライトを点滅させることができます。ハザード点滅の場合、6Aダイオードが複数必要となります。

リモコンドアロック機能
集中ドアロックが付いているクルマの場合は、警備の開始・解除時にドアがロック・アンロックされるようにすることができます。